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【产品】康森斯克传感提供CPA900系列汽车级压力传感器为汽车/摩托车安全行驶保驾护航
来源: | 作者:consensic | 发布时间: 2024-08-20 | 997 次浏览 | 分享到:
传感器作为数据采集的神经末梢”,是全面感知的核心元件,各类传感器的大规模部署和应用是实现产品智能化基本条件,而作为传感器高度集合体的典型代表,汽车中的各类传感器各司其职、协调配合,以提高汽车发动机的经济、动力和排放性能,改善底盘的制动操纵性能、转向性能和汽车行驶的安全性能等,此外,汽车未来智能化自动化发展,先决条件同样也是各种信息的及时获取,可以说传感器技术进步速度直接影响到汽车智能化的实现程度。

汽车从20世纪60年代三个传感器应用到现在百余款传感器共同作用,传感器广泛应用于现代汽车发动机、底盘、和车身各个系统之中。传感器采集到的信息由电子控制单元(ECU)进行处理后,形成向执行器发出的指令,进而完成电子控制。今天,带您走进康森斯克传感其他作用于汽车/摩托车核心发动机控制系统的传感器产品——汽车摩托车汽车级压力传感器、加速度传感器。

汽车级压力传感器

汽车级压力传感器是传统内燃机上非常常见的传感器之一,它主要负责为ECU提供发动机负荷信号。进气压力传感器提供发动机负荷信息和进气温度信息,可以将发动机进气管的压力转变为相应的电信号,发动机电子控制器根据此信号计算基本喷油时间、喷油量和点火提前角等。在工作时,进气压力传感器用于检测节气门后方的进气歧管的绝对压力,并根据发动机转速和负荷大小检测出进气歧管内的真空变化,然后再通过感知器内部电阻的改变,转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU)ECU依据此信号电压的大小,控制修正喷油量和点火正时角度。
汽车级压力传感器也是摩托车电喷摩托车中最重要的传感器之一,在发动机工作时,压力传感器测量进气歧管内的绝对压力和环境大气压之间的差值,使其转变为电压信号,而电脑板根据这个信号来计算出精确的进气量,进而控制喷油嘴输出一定宽度的喷油脉冲信号,使混合气浓度为最佳空燃比。
压力传感器一旦损坏,则会导致汽车出现怠速不稳、加速无力、启动困难、冒黑烟以及油耗增加等故障现象,而摩托车会有明显顿挫感,甚至直接熄火或启动不了。驾驶安全无小事,一个小小的元器件损坏将有可能造成不可估量的伤害,因此对汽车级压力传感器使用的各项参数及稳定性有着严格的要求。作为国内压力传感器领域重要参与者,无锡康森斯克电子科技有限公司(以下简称CONSENSIC)在多年来在进气压力传感器领域深耕细作,并最终成功研发出适用于汽车、摩托车领域的CPA900系列汽车级压力传感器产品。

康森斯克传感CPA900系列汽车级压力传感器
特征
·绝对压力的测量:30-300kpa
·高精度0℃~85℃内优于±1%F.S.-40℃~125℃内优于±1.5%F.S.
·宽线性范围的比率模拟输出(典型值0.5V-4.5V)
·宽温度范围-40℃~125℃
·优异的过反压能力,反压-24V  过压28V
·支持高达18V 的直接高压供电(绝对输出)
·优于1ms 的快速响应时间
·比例/绝对模拟电压输出
·输出钳位值可定制
·完全集成和补偿的压力传感器
·SOP8 封装管脚,便于使用,支持回流焊、手工焊
主要性能指标
CPA900系列汽车级压力传感器是针对汽油车进气压力、新能源汽车真空助力及摩托车电喷市场推出的一款经过温度补偿和校准的绝压传感器。产品采用汽车级高精度的传感器信号调理芯片对MEMS压阻芯体的温度线性度、零偏和灵敏度进行数字补偿,即使在极端工作环境下也能够保证输出高精度、高线性度的电压信号。在产品封装方面,CPA900系列汽车级压力传感器封装集成度高,具有高精度、抗干扰、抗冲击、耐腐蚀和长期稳定性好等特点。
同时为汽车的安全行驶提供重要保障。加速度传感器产品应用于汽车碰撞安全测试领域,通过加速度传感器收集的信息,能够进一步开发在交通事故中对驾驶员和乘客提供保护的紧急举措。加速度传感器越灵敏,结构设计越合理,在车辆碰撞后响应时间越短,车辆整体安全系数就越高。康森斯克传感CPA900-30300K是针对摩托车电喷、汽车、工业领域压力传感器市场,用于压力测量的绝对压力传感器。该产品采用汽车级信号调理芯片对压阻式MEMS压力传感器芯片输出进行校准和补偿,以提供线性、热稳定的信号输出。能将30kPa至300kPa的压力信号转换为可自定义输出范围(0~4.9V) 的模拟输出信号。
凭借优秀的参数表现与应用成果,康森斯克传感CPA900系列汽车级压力传感器在汽车领域应用收获广泛好评。汽车传感器在各个应用领域作用明显,一旦损坏后果不堪设想,安全无小事,防患于未然,康森斯克传感将继续秉承公司人才、技术、资源等领先优势,严格把控产品质量,确保长期稳定应用,为广大合作伙伴带来更加体验卓越、价格合理的传感器产品和服务,为产品效能最大化应用保驾护航。