汽车电子系统是汽车数字化的发端和基础，更是汽车智能化的前提。近年来，伴随着汽车电子技术的快速发展与应用，汽车电子系统在车辆控制精度、范围、适应性和智能化等方面，都实现了大幅优化提升。而压力传感器作为汽车电子系统的主要信息源之一，是实现汽车智能控制的关键部件，也是汽车电子技术未来重点研究方向之一。

  自1979年，压力传感器就在汽车引擎燃烧方面实现应用控制，而后在未来的应用发展中，逐渐在暖通空调系统、发动机控制系统、机油监测系统、胎压监测系统等领域肩负着至关重要的职责。在应用过程中，压力传感器能够感受压力信号，并按照一定规则将压力信号精准转换成可利用的输出电信号。根据试验压力类型的不同，汽车压力传感器可分为表压传感器、差压传感器和绝对压力传感器。本文将带您走进两款汽车应用中重要的压力传感器产品，汽车进气压力传感器。

汽车进气压力传感器

  汽车进气压力传感器是传统内燃机上常见的传感器之一，主要负责为ECU提供发动机负荷信号。进气压力传感器提供发动机负荷信息和进气温度信息，可以将发动机进气管的压力转变为相应的电信号，发动机电子控制器根据此信号计算基本喷油时间、喷油量和点火提前角等。在工作时，进气压力传感器用于检测节气门后方的进气歧管的绝对压力，并根据发动机转速和负荷大小检测出进气歧管内的真空变化，然后再通过感知器内部电阻的改变，转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU)，ECU依据此信号电压的大小，控制修正喷油量和点火正时角度。

康森斯克传感CPA900系列

    康森斯克传感CPA900系列进气压力传感器是针对汽油车进气压力领域推出的一款经过温度补偿和校准的绝压传感器。该产品采用汽车级信号调理芯片对压阻式MEMS压力传感器芯片输出进行校准和补偿，以提供线性、热稳定的信号输出。能将30kPa至300kPa 的压力信号转换为可自定义输出范围(0~4.9V) 的模拟输出信号。

特征

·绝对压力的测量：30-300kpa

·高精度0℃~85℃内优于±1%F.S.-40℃~125℃内优于±1.5%F.S.

·宽线性范围的比率模拟输出(典型值0.5V-4.5V)

·宽温度范围-40℃~125℃

·优异的过反压能力，反压-24V过压28V

·支持高达18V的直接高压供电(绝对输出)

·优于1ms的快速响应时间

·比例/绝对模拟电压输出

·输出钳位值可定制